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添加劑跟漲 4月潤滑油價格上行已成定局

發布時間:2022-03-31 09:53:51  |  來源:咸寧新聞網  |  作者:   |  責任編輯:科學頻道

3月29日,由于俄烏第五輪談判傳出一定利好,歐美股市迎來一波漲幅,原油和黃金期貨價格相應出現較大幅度下調,加之各界對主要產油國OPEC+部長級會議達成增產協議的樂觀預期,似乎,原油價格還有巨大下探空間。遺憾的是,一切的一切,傳導至終端市場還需要一等時間。如今,國內新一輪成品油價將迎來再次微漲,而潤滑油市場由于添加劑的“跟漲”,正式迎來了又一輪漲價。這多少令正在統籌春季貨源的經銷商們措手不及。那么,面對已經開始的春季潤滑油銷售旺季,經銷商何去何從?如果不想成為市場洗牌中被淘汰的分母,又該怎么辦?

帶著疑問,小編隔空采訪了幾位資深業內人士,并整理了他們的觀點,且看他們如何在大風大浪中破浪前行。

經銷商大劉:做潤滑油最忌等、靠、要,行情等不來!

在大劉看來,作為潤滑油經銷商,關注國際能源市場環境和國際油價,是常規操作,但是不能完全迷信國際行情,踏空眼前行情。

首先,當前G7集團拒絕以盧布交易俄羅斯能源產品,同時施加嚴厲制裁。OPEC+部長級會議最終形成決議之前,一切口頭利好,也缺乏實質背書。結合新冠疫情在歐美的愈演愈烈,國際形勢依然利空為主。

其次,原油行情不完全影響基礎油價格,而潤滑油價格更不完全由基礎油決定,從原油到潤滑油成品的漫長產業鏈上,有很多影響價格因素。首先是基礎油,潤滑油基礎油和航空煤油共同生產,疫情造成國際航空業不景氣,全球煉廠基礎油都在減產保價。另一方面,中高端潤滑油采用的添加劑,大部分來自路博潤,潤英聯,雪佛龍,雅富頓等幾大歐美巨頭品牌,而這些品牌近年來受疫情、通脹影響,也在持續漲價。某種意義上說,即將到來的4月漲價就是由于上游添加劑價格暴漲。例如潤英聯在調價函中宣布3月31日添加劑產品上調最高15%,路博潤宣布自4月12日起,全球漲價12%……

因此,大劉認為,后市行情依舊看漲,如果依舊被動的等待上游潤滑油廠家給出優惠政策,要渠道支持,只會踏空行情,被上游廠家放棄。相反,要主動出擊,積極主動配合廠家開拓市場和客源,選擇尚未漲價的品牌增加進貨,銷售上量了,潤滑油廠家的支持和利好政策自然就跟進了。

大劉還表示,據自己觀察,大部分潤滑油品牌春季漲價兩輪,首輪是3月中旬執行,次輪是4月1日到4月中旬執行,而中國石化長城潤滑油除了3月1日漲價500元-1200元/噸之后,迄今沒有新的調價函發出,這就出現了利好經銷商的時間差,可以利用不同品牌漲價節奏不一致的機會,同等條件選擇價格相對較低的品牌建立春季庫存。

經銷商老李:比漲價更值得關注的是行業洗牌??抱大腿是關鍵!

和善于把握行情機會的大劉不同,經銷商老李覺得經銷商更應該關注國內發展大勢,如淘汰低端產能、碳達峰碳中和、新能源汽車推廣等,而不是糾結于萬里之外的一場戰爭。在操作上,老李認為低價固然重要,但是不比太過糾結拿到最低價,他從來都是緊跟大勢,并不計較一時的價格漲跌。

首先,老李認為市場品牌很多,值得用心做的不多。

老李回顧自己的潤滑油經銷商職業生涯,認為每逢行情劇烈波動,行業就面臨洗牌。潤滑油行業進入門檻不高,曾經全國有潤滑油企業超過4000家,經營5000多個品牌,而經過幾輪裁汰,目前存量不足2000家。僅山東一省,2019年部署淘汰落后工藝落后產能化工企業就達1000家。即使這樣,真正的市場“大頭”還是主要集中在國際三大巨頭和國內長城、昆侖這屈指可數的幾大品牌。究其原因,大品牌擁有完整的化工產業鏈和深厚的技術積淀,能夠積極響應環保標準升級,在上游原材料行情巨大波動中,能夠保有穩定的供應渠道,保障持續供貨?!耙恍┩刑谝鈨r格,選擇經營一些低質低價的產品,雖然有一定市場,但是隨著產業升級,空間越來越狹小,現在基礎油添加劑成本高,小品牌還無法獲得上游優先供應,生存環境很差,洗牌大多數會出局,和它們綁在一起,會連累自己?!?/p>

其次,老李覺得漲價倒逼潤滑油升級,應該加大高端潤滑油進貨占比。

燃油價格上漲,很多用戶轉而購買新能源汽車,潤滑油漲價,越來越多車主和用戶會傾向購買長壽命、高質量潤滑油,既是為了滿足越來越嚴格的排放標準,也是通過延長換油周期,降低設備單位壽命時間潤滑成本。未來,二類基礎油為原料的低端潤滑油將徹底淡出市場,相比價格高度透明、利潤及其微薄的大桶礦物油,高技術含量、高附加值的新一代小包裝中高端潤滑油未來更具銷售前景。拿符合國六要求的新一代長城金吉星潤滑油為例,其超低粘度0W-20全合成潤滑油、超長壽命潤滑油等產品,更符合新一代汽車動力的潤滑需求,銷售潛力可觀。

最后,老李表示,作為經銷商,“抱大腿”并不是什么難以言說的想法,像長城、美孚等一線大品牌潤滑油,高端規格產品線品類齊全,性能優異,品牌供應鏈抗風險能力強。特別是長城潤滑油,為本土品牌,在供貨、渠道建設、經銷商支持方面更接地氣,更懂經銷商?!氨ё∵@樣的粗腿,未來幾年就穩了”老李如是說。

從兩位經銷商分享的一些觀點,可以管窺目前經銷商對待潤滑油市場行情波動的最前沿看法。不可否認,每一位經銷商都有其個性和思維局限的一面,但是這并不妨礙我們認清幾個事實:

?國際能源市場企穩遙遙無期;

?美國經濟環境注定添加劑價格大漲,帶動中高端潤滑油行情;

?潤滑油行業品質升級,提質注定伴隨提價。

作為經銷商,最理想的選項就是化危機為機會,與行業洗牌同步,科學優化自己的經營模式和庫存結構,跑贏同行,比跑贏漲價更具現實意義。

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